2010年8月5日至15日，我參加社會上一個自駕游組織，13個人風塵仆仆，日夜兼程，長途奔襲，回到家一算共計跑了8000公里，自然想起岳飛詞中一句話：“三十功名塵與土，八千里路云和月”。第一次參加自駕游，10天跑了這么多路（相當于跑了三分之二個長征），同事們都豎起大拇指，在大家的贊許下，于是一氣呵成如下文字。
一、旅游行程。10天8000公里到底跑了那些地方？按每晚住宿來算，跑了如下線路：安徽合肥早晨六點—河北廊坊（第一晚）—內蒙古赤峰（第二晚）—吉林白城（第三晚）—內蒙古海拉爾（第四晚）—內蒙古滿洲里（第五晚）—內蒙古莫爾道嘎（第六晚）—黑龍江漠河北極村（第七晚）—內蒙古莫旗【又稱莫爾達爾達斡爾自治旗】（第八晚）—長春至大連的路上（第九晚）—14日夜晚2點半鐘趕到合肥。
二、為何心血來潮？按理說：由于過去工作的緣故，我曾經跑過國際、國內不少地方，對天下也算有個大致的了解，加上隨著年齡增長，沖動的事情應該越來越少。為何這次心血來潮？主要是對這個團隊的團長—中國科技大學的Z教授的敬慕！Z教授是X老板（我的一個老師）一個朋友，我曾經在一次飯桌上見過他，但是初次見面，對他不夠了解。后來遇到我的一個朋友，也是Z教授的一個研究生，聽他說起
Z教授的一些事情：Z教授可謂是書讀萬卷，1978年考進合肥工業大學，大學畢業后考上西安交大研究生，研究生畢業又考上長沙國防科技大學博士，博士畢業又到南京航天大學讀博士后，博士后畢業后在中國科技大學工作幾年后又到美國斯坦福大學做了兩年訪問學者。他不僅書讀得多，而且動手能力強，我的朋友告訴我，有一年，他帶領中國科大二隊奪取全國機器人大賽冠軍，使他在科大名聲大振！和這樣令人仰慕的人在一起游玩有何不好？也許途中從他那里能學到許多知識！于是頭腦一熱，就馬上請了7天公休假，加入了這個自駕游組織。進去后發現這個組織13人由三種人組成：一是Z教授及其兩位大學同學：F老板和L行長;二是三個上海人：T老板和Z老板及夫人;三是我的老師（X老板）及其哈工大同學一行：L博士及其夫人、Y部長及其夫人、Z女老板和我。這些人，有的人多次參加這個活動，稱為死黨，有的人如上海Z老板及夫人和我三人都是第一次參加這個活動。Z教授為何帶著大家到處自駕游玩？通過一段時間相處，我才知道，原來在他心里，“讀萬卷書，行萬里路，爭取做科大第一人”，只要是中國科大人沒有到過的地方，當他腳踏上去的土地，他都感到驕傲和自豪！南極和北極，都有中國科大人去過，但是也許我們這次的旅游重點：呼倫貝爾大草原、中國唯一的俄羅斯民族村—室韋、大小興安嶺、黑龍江漠河北極村，也許Z教授是中國科大第一人！永遠追求第一，這也許Z教授終生奮斗的動力和源泉！
三、最重要的感受？第一次這樣出去玩，經歷的風風雨雨肯定在所難免，通過這些事情是我明白許多道理，回想起來，最重要的感受是一個團隊一定要有一個團長，并且都要不折不扣地執行團長的命令，哪怕是錯誤的命令！記得第六天早晨，我們從滿洲里出發，前往呼倫湖去玩，呼倫湖處于大草原的深處，道路難找，結果三部車的GPS全部失靈，指不出方向，大家下車，我趕忙拿出地圖，打開往車上展開，大家紛紛尋找道路，有人說朝這走，有人說朝那走，各執其詞，結果，Z教授經過深思，果斷決策，走301國道，即使找不到呼倫湖，也不會陷入茫茫大草原中！結果一個小時后，大家如愿到達目的地。這使我認識到：一切聽從團長指揮有多重要！
四、一個驚險的夜晚！第七個晚上，我們從黑龍江漠河縣北極村往回走，原本計劃到吉林嫩江休息，結果道路狀況較差，到了晚上十點多鐘，漆黑不見五指，茫茫大草原的黑夜使GPS也失靈了，大家找不到去嫩江的公路，特別是當我們稀里糊涂拐進一條小路開了約十分鐘車程，結果發現是走進內蒙古一個蒙古村落，我們大呼“有人嗎？”，結果回答我們的除了一陣狗叫聲外，鴉雀無聲！在叫幾聲，回答的依然是狗叫！我們折回頭，在公路上瞎摸索，結果攔住一個夜晚騎摩托車的人，給我們指出了去嫩江的公路。我們在趕路的途中，突然車內有人發現路邊一個房子里的燈亮著，大家下車一看，居然是一個飯店！進去后才知道：這家飯店今天開業，雖然已是半夜，但是前來喝喜酒的人還在喝酒劃拳，正在熱鬧！我們這時也餓了，進去后與老板商量，老板給我們臨時燒了四個菜，下了點面條，我們一邊吃喝，一邊商量下一步怎么辦？先期到達嫩江的L行長問我們要不要預訂房間（他估計我們夜里十二點之后才能到達嫩江）？結果剛吃完飯在外面散步的F總告訴我們一個喜訊：說在外面碰到該鄉黨委副書記，他建議我們回頭走一條新路，直奔內蒙古莫旗，這樣可以省去400公里的路程。天啊，還有這等好事，真是貴人相救！我們大家趕緊吃完飯，一口氣深夜二點趕到內蒙古莫旗【又稱莫爾達爾達斡爾自治旗】。
五、第一次與老師爭吵！X老板是我初中數學老師，當年受他趣味教學的影響，我的學習成績提高很快，加上他1977年考入哈爾濱工業大學給了我很大的激勵，鼓勵我1981年順利考入了安徽大學，我們師生之間關系一直非常好。這次也是經他介紹，我第一次加入了自駕游團隊（在此之前，他們這個團隊多次遠征）。這次旅游的一個夜晚，我們倆因為是否要開夜車而發生重大的分歧與爭執！第八天晚上，我們從長春趕往大連，車上只有三人：X老板、F老板和王。當時為了趕路，X老板決定一夜不休息，全部開車。天啊，我是第一次做夜車，我擔心老師年紀大了，經不起熬夜，會出現翻車等意外事故，所以堅決不開夜車。但是，老師堅決要開夜車。他說：“沒有試過，怎么知道就不能開夜車。”“但是，這是拿命在開玩笑，任何安全責任事故不都是麻痹大意造成的嗎？”。我們倆各執己見，互不相讓，雙方的臉上越來越難看。征求F老板的意見，F老板說：“我隨便，開夜車也行，休息也行！”。結果，我老師臉一紅對我說：“不要再爭了，再爭就要批評你了！”，我說：“好吧，你開夜車吧，不過，我真的保留意見！”。說完話，我就躺下睡覺了，心中暗自祈禱：“但愿老天保佑，一夜平安”。結果，一覺醒來，我老師和F老板果然開了一夜車，早晨六點開到大連的輪船碼頭，趕上了早晨七點從大連開往煙臺的輪渡。上船后，他們倆呼呼大睡！我和老師的爭論終于以我的失敗，老師的勝利而告結束！
六、一次有趣的競賽！L行長，可能是職業的緣故，是個膽小謹慎的人，他從合肥出發時就嚷著十天內要按時回來，參加一個銀行重要會議。為了保證及時回來，我們從內蒙古莫爾道嘎住宿后，他就聯合上海兩位老板決定與我們分手，不去北極村，直接趕回合肥，為此我們在莫爾道嘎的晚餐上還加了二個菜，吃了分手飯。原本第二天早上約在十點鐘分手，結果上午9點30分，在茫茫的大興安嶺的彎曲小道上，一個上午沒有見到對面汽車的我們居然看到對面來了三輛來自安徽淮北的小車，也許老鄉們彼此都覺得新奇和寂寞的緣故，雙方都不約而同地停車問候，問彼此到達目的地的路況和駕駛時間，結果，淮北人告訴我們：我們還有三個小時就能到達漠河。三個小時？這豈不是就在眼前嗎？不去北極村豈不太可惜了嗎？于是，L行長和上海兩位老板簡單商量了一下，決定繼續跟隨大部隊前進，大興安嶺的彎曲小道不僅路窄，而且坑坑洼洼，一路顛簸，特別難行，結果，到達漠河何止三個小時，足足用了八個小時。氣得L行長要找淮北人的電話責問對方，結果我們誰也沒有留淮北人電話，到了下午五點多鐘趕到北極村，L行長有氣沒處發，只好決定明天一早六點出發，比大部隊早二小時出發，說什么也要比大部隊早到家！結果，他們天一亮就離開大部隊先走，一路在先！但是由于我們在去嫩江的路上有鄉黨委書記指了一條近路，繞開嫩江走了一條近道，這樣，我們就一直趕到他們的前頭。L行長一路不相信我們的近路，他說：“地圖上沒有近路，自從被淮北人騙后，我誰也不敢相信！”，當我們夜行趕到大連輪渡，照了輪船的照片通過手機發給他時，他半信半疑，“怎么可能這么快？也許他們在造假！”。他堅信他自己在前，當我們夜里兩點趕到合肥，我們做的第一件事情就是抓起家里的固定電話給L行長打，此時，他還在大連開往煙臺的輪渡上睡覺，當他知道我們真的在合肥時，他大吃一驚，就像國民黨部隊不相信共產黨部隊的腿比國民黨的汽車輪子跑得還快一樣！他們8月15日下午4點趕到合肥，比我們整整晚了12個小時。通過這次有趣的競賽，L行長表示下次出來玩再也不離開大部隊！
短暫的十天旅程就這樣結束了，第一次參加自駕游，當然有許多美麗風景，有許多故事和笑話，還有許多人生啟迪，由于時間緣故，無法贅述，就讓一切留給呼倫貝爾大草原吧！當然在最后，我們祈禱我們曾在徐州至北京的國道上救得人能夠活在世上！原來是我們第一天在徐州至北京的國道上，剛過山東的棗莊，突然發現在一個高速路出口處剛剛發生一起車禍，一個只有一人駕駛的小車司機趴在方向盤上（估計司機已昏迷，司機被保險帶拴在坐位上），車門已被撞掉，汽車到處冒煙，由于我們車速較快，當我們發現時，我們已經越過高速口，這時我們不能停車，一旦停車會造成一系列的交通事故，前不久網上報道：中央電視臺的一位女記者因救人不當，自己也犧牲了。就在這萬分危急之時，聰明的Z教授拿起手機向120呼叫，“120,120，我們剛剛在徐州至北京的國道上發現一起車禍，是徐州至北京的310路標處，請趕快救人”。120聽后迅速救人，直至現在，我們也不知這位老兄是否被救活？兄弟，如果你還活在這個世界上，你要感謝素不相識的Z教授救了你！如果你已離開人世，請你在九泉之下不要責怪我們，因為我們已經盡力了！
（作者：集團公司辦公室：王斌）
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